د دې ډاک سټاکونو سره د ډیرون بوم پانګه اچونه

لکه څنګه چې د بې پیلوټه الوتکو علاقه پای ته رسیږي، دا پانګونې کولی شي په سواری کې ګډون وکړي

کله چې پانګه اچونې بې پیلوټه ډرون الوتکه کوي، نو د دوی د ویستلو لپاره اسانه ده. مګر کله چې د پانګونې میوین ډرون الوتکو سره خبرې کوي، د اوریدلو لپاره هر دلیل شتون لري. کوډکوپټرونه، د سمندر روبوټونه او داسې نور د ټیکنالوژۍ نوې څپې وړاندې کوي چې تاسو د لوړې الوتکې ټیکلیفون کولی شئ - د استخراج بیه د امکاناتو لوړوالي لپاره د الوتکې په توګه.

د دې لپاره چې د بې پیلوټه الوتکو زیرمه کیدلو په اړه یو څه نظریه ترلاسه کړي، دا د دوی د مخ په زیاتیدونکي مقبولیت ترشا ریاضی مطالعه کوي.

د فارټوون په وینا، د 2015 او 2016 ترمنځ، د بې پیلوټه الوتکو خرڅلاو درې میلیونه ډالرو ته رسیږي. دا شمیره د بیالبیلو بی پيلوټه الوتکو راټولوي - د عکس اخیستلو، ریسونو او حتی د پلټنو او ژغورنې لپاره کارول کیږي - او حتی د حساب ورکولو ماشینونو ته د پوځي استعمال لپاره معنا نه لري. بله بله؟ فارټوون وړاندیز کوي: "ډرون تمه کیږي چې نور ډیری توپیرونه ترلاسه کړي، د ماشینونو لپاره د کرنې لپاره پرمختللی او حتی د سپارلو سست هم شي." او کله چې تاسو د هغې په اړه فکر کوئ، ستاسو د ایرس لخوا د بې پیلوټه الوتکو له مینځه وړل د هوا بدلولو په پرتله کولر دی. د وینډوز ماشین.

نو د بې پیلوټه الوتکو پنځه کسه یې زموږ د نیولو څخه دمخه د الوتکو د کتلو دمخه الوتکه مه کوئ، چې د امریکایانو د مشهور هوایي ډګر سره پیل کیږي.

بوینګ (BA)

که چېرې بې پیلوټه الوتکې په یوځاې ډول ځورول او اور سوځوي، نو دا خورا ښه ده چې لږترلږه داسې پانګه اچونه ولري چې د پخوانۍ طریقې په الوتکه کې د شرط په توګه دوه برابره وي. په شیکاګو کې د بوینګ په نامه پیژندل کیږي، البته، د خپل سوداګریزو جټ الوتکو لپاره او دا د ډرون سکتور کې خالص لوبې نه دي.

مګر په دې کې د دوو فرعي شرکتونو شتون شتون لري: انټیوټ (د منځني کچې پوځي الوتکې، د بې پیلوټه الوتکې سیسټمونو په نوم پیژندل شوی) او د مايع رابرټیکټ (د وای ګلیډر د سمندر سطحه روبوټ جوړونکی). بوینګ د دسمبر په میاشت کې د نامعلومه شوې بودیجې لپاره سینټ لوئس بنسټیز مائع روبوټیک وپلورل.

د ټیکنالوجی جیککس لپاره، وای ګیلیډر یو څه سکی فائی دی چې ژوند ته راځي. دا د سمندر په سطحه راځي او د معلوماتو راټولول، د لمر او لمریزې بریښنا په کارولو سره د یو کال لپاره د ځان بسیا کول دي. لاس اینجلس ټایمز هم راپور ورکوي چې د اردو درجې نسخه د SHARC په نامه یادیږي (د سینسر کوربه خودمختار ریموټراف). په همدې وخت کې، بوینګ تیر کال په یوه ناامنه چټکۍ کې تیر کړ، 52 فیصده یې یوازې د 200 ډالرو څخه تر 200 ډالرو پورې تیر کړ. د یو ښه مارکیټ پانګونې سره که 118 ملیارډ ډالر او د بې پیلوټه مارکيټ په غیر مصرف کونکي کې ځینې سمارټ پانګونه وکړي، بوینګ داسې وټاکل شو چې د بې پیلوټه الوتکو نوي سوداګریزې کرښې تولید کړي.

توتو SA (PARRO)

د دې فرانسوي شرکت کې پانګونه وګورئ: یا په اوس وخت کې یاست، پداسې حال کې چې بیه په واقعیت کې ټيټه ده، یا د شیانو په باره کې وګورئ وګورئ چې دا شرکت بیا بیا الوتنې کوي که نه. دوه ځله د لوی عمرو الوتکو څخه برخمن شوي، یوازې د ځمکې ویجاړولو لپاره. په 2006 کې خلکو ته د 24 یورو څخه وروسته، دا یو کال وروسته دوه برابره وه - او د 18 فیصدو څخه کم یې له 92 سلنې څخه کم وو، د 4 یورو څخه کم. دا چټک تقريبا د 2014 او 2016 کلونو ترمنځ تکرار شو، کله چې پرروټ د 15 یورو څخه د 50 یورو څخه شرمیدلی و، او بیا بیا بیرته 12.50 ته ورسید.

نن ورځ دا په 9.50 یورو کې هم ټيټه ده، مګر یو څو برخه ممکن بد حالت نه وي. د ویب پاڼې نینانسز د پروتوټ "یوه بې پیلوټه الوتکه په پانګه اچولو کې بللې"، او په 2016 کې، پرروټ د ډیسکو FPV په نامه یاد کړ، چې د نړۍ لومړی سمارټ الوتکه د بې پیلوټه بې پیلوټه الوتکې په توګه بلل کیږي. FPV په سرعت سره 50 کیلومتره رسیږي او پدې کې "متضربی الوتکې" ہیڈسیٹ شامل دي، چې کاروونکي په کاکپټ کې اچوي. د 2017 کال په اوړي کې، توت د قیمت له $ 1،299 څخه تر 799 ډالرو پورې واخیستل شي او په راتلونکو څو کلونو کې د بې پیلوټه الوتکو تقاضا زیاتوالی ومومي، توترو لږترلږه د یوې برخې ادعا کولی شي چې له 2010 راهیسې په دې لوبه کې وه، د لوړې کچې ټیکنالوژۍ معیارونه.

ایمیزون (AMZN)

دا هغه څه نه وو چې د 2013 کال په پرتله سم وي - کله چې ایمیزون ډیس د ایمیزون پر لومړي هوا په اړه ډیرې شورۍ پیل کړې. خدمت، نو د e-commerce giant وړاندیز شوی، ممکن یو وخت ستاسو د دروازې لپاره په 30 دقیقو کې، د اکټوکوپټر له الرې یو کڅوړی ترلاسه کړي.

مګر د ټولو هپایانو او وړاندیزونو لپاره چې "کاپرزون"، تاسو به 2015 کې پیل کړي، دا په ساده ډول ندي ترسره شوي - مګر دا چې تاسو د مارچ په میاشت کې د متحده ایاالتو په میزبانه کنفرانس کې د بې پیلوټه الوتکو له الرې د سنچین انتقال لیږدئ. د دې ډاډ تر لاسه کول، د امازونفیس جیف بیجوس مشر د ډرون الوتکو لخوا پرمخ وړل سوداګرۍ ته د لیوالتیا څخه ډډه لري. د ټولو غذایی توکو وروستی پیرود د ډرون خبرو بیاکتنه کړې، کوم چې په ګودامونو کې کارول کیدی شي حتی که څنګه چې روټسټونه د بشپړ فوټیس انوینٹری سیسټم تازه کولو لپاره کارول کیږي. نور څه دي، "د بشپړ خوراکي توکو بار کولو بارونه کیدای شي په پای کې د بې پيلوټه الوتکو لپاره هوايي ډګرونه شي"، د واشنګټن پوسټ راپورونو کې. ایمیزون ممکن د بې پیلوټه الوتکو په بریدونو کې پاتې شي، مګر دا ورکړي چې دا ذخیره ضبط نه شي - دا د تیر کال په پرتله دریمه برخه 968 ډالرو ته رسیږي - هغه امکانات چې قوي دي. (په عین حال کې، پیريکینډونه لاهم د ورځې لپاره ګړندی شوي دي کله چې دوی کولی شي د یوزونز ایمیزون انتقالونه یوځل بیا ستاسو دروازې ته واستوي، او په پروسه کې د ډرون بې پیلوټه سکډډر پیل کړي.)

GoPro (GPRO)

که تاسو په وارین بفیت مریم کې باور لرئ چې د احتمالي امکاناتو سره یو شرکت اخیستلو لپاره خورا ښه وخت دی کله چې دا "په عملیاتي میز کې،" په ER کې ښه ګام او د GoPro ته سلام ویل. دا باور لري چې د 2014 په اکتوبر کې، لکه څنګه چې GoPro د یواځې څلور میاشتې مخکې د آی.پی.سی قیمت څخه 143 سلنه کود اچولی و. مګر د دې چوکۍ څخه د هرې ونډې څخه $ 87 ډالره، لاندې ټیټ شو، او GoPro تجارت په 8 کې پورته په ویښتو کې، چې د 90٪ څخه ډیر د اوبو لوړ نښه لري. او ولې د GoPro په اړه فکر کوئ؟ په لومړي سر کې، دغه سایټ په دې مرحله کې نه ځي مګر مګر پورته؛ تاسو کولی شئ د یو ایمیزون د ونډې څخه لږ د پیسو لپاره 100 سهم واخلئ، او باید په 2014 کې د هغه قیمت نیمایي بیرته ترالسه کړئ، تاسو به په نږدې $ 40،000 ډالر د $ 800 ډالرو پانګې اچولو په لټه کې وئ. د ډرون په مارکیټ کې د ګیرو پرو نوي لوبغالي، کرمه، د 2016 کال په فبروري کې یوه شرمنده لانجه درلوده، وروسته له دې چې لومړی یونټ ځواک له لاسه ورکړ او ویجاړ شول. مګر د کرما بې پیلوټه الوتکې بیرته خوشې شوي - د pricey په شاوخوا کې $ 1،100 یوساعت پلور - او د راتلونکې دویم ربع راپور به معلومه کړي چې آیا کرما د GODPro ټیټ ټیټ ته د اړتیا وړ اړتیاوې برابرې کړي که نه.